Средневековые Фридланд и Гердауэн+Мазурский канал

За 1 день мы посетим средневековый Железнодорожный (Гердауэн в пору прусского владычества), Правдинск (Фридланд) и шлюз масштабного Мазурского канала. 

Увидим самое большое средневековое строение в Калининградской области и окинем взором Фридланд со смотровой площадки старинной кирхи XIV века.

Вас непременно впечатлит информативная прогулка вдоль колоритных домов и крепости Гердауэна. К слову,  Железнодорожный считается единственным в нашей стране средневековым городом, однако здесь есть подвох. Строения, на вид кажущиеся возведенными в XV столетии, были разрушены в период I Мировой и мастерски восстановлены в 1915 — 1921 гг. Стоит отдать должное коллективу под руководством Гейнца Штоффрегена: именно эти талантливые специалисты активно реконструировали и воссоздали средневековое наследие здешних мест, явив выдающийся пример "Восточно-прусского восстановления" (1915 — 1918 гг.). Мансарды, изящные эркеры, каменные цоколи и деревянные слуховые окна как будто изначально украшали городские улочки!

Грандиозное мелиоративное строение опять же прусских времен — шлюз Мазурского канала — неизменно привлекает внимание туристов. Идея постройки канала витала давно, но не было источника финансирования для воплощения задуманного в жизнь. И только в 1764-1776 годах, по инициативе обер-президента Восточной Пруссии Иоганна Фридриха фон Домхардта прорыли 50-километровый канал. Начинался он от озера Мауэрзее (ныне — озеро Мамры в Польше) и впадал в реку Алле (река Лава). Перепад высот в канале составлял 111 метров.