Какие места стоит посетить на острове Русский

Всего пара километров от шумного Владивостока – и вы попадаете в другой мир. Русский остров, формально числящийся в городском округе, на деле – самостоятельная вселенная с характером. 98 квадратных километров скалистых берегов, бухт с кристальной водой и реликтовых рощ, где до сих пор водятся те самые «приморские тигры», которых все слышат, но никто не видит.

Остров Русский — не только живописные бухты и скалы, но и важный исторический объект. Когда-то он был закрытой военной зоной, а теперь стал популярным туристическим направлением. Здесь сохранились форты Владивостокской крепости, уникальные природные ландшафты и даже современные научные объекты. Сейчас вместо солдат здесь фотографируются блогеры, а в казармах XIX века устраивают арт-перформансы. Но дух истории никуда не делся – Владивостокская крепость до сих пор впечатляет мощью, хотя её давно облюбовали не солдаты, а чайки и любители острых ощущений.

Географически остров соединен с материком мостом через пролив Босфор Восточный (да-да, у нас тут тоже есть свой Босфор!). Местные шутят, что это «наш ответ Стамбулу». Построенный в 2010-х, он превратил остров из секретного военного анклава в мекку для туристов.

Сюда едут за всем сразу:

• искупаться в бухтах, где вода прозрачнее, чем совесть чиновника;
• потеряться в лабиринтах военных укреплений;
• устроить пикник с видом на бескрайний океан;
• проверить, правда ли местные дельфины умнее иных студентов ДВФУ.

И самое главное – здесь каждый найдет свой уголок. Хотите цивилизации? Добро пожаловать в кампус университета с его футуристической архитектурой. Мечтаете о дикой природе? Доберитесь до мыса Тобизина, где создается впечатление, что вы первый человек, ступивший на эту землю.

Спойлер: готовьтесь к тому, что одна поездка превратится в регулярные вояжи – Русский остров имеет привычку влюблять в себя с первого взгляда.

Для тех, кто хочет изучить туристическую карту острова Русский, советуем начать с самых знаковых точек.

Если у вас в кошельке завалялась банкнота в 2 000 рублей, присмотритесь – на ней красуется не что иное, как Русский мост. Да-да, тот самый, что перекинулся через пролив Босфор Восточный, будто решив поспорить с самим Санкт-Петербургом: мол, и у нас тут есть своя грандиозная переправа.

До 2012 года попасть на остров Русский можно было только по воде – если, конечно, паром не отменяли из-за шторма или тумана. Теперь же мост, строившийся четыре года, позволяет добраться до острова за считанные минуты. Правда, пешеходам здесь не рады – пройтись по нему не получится, только проехать. Зато можно во всей красе рассмотреть его пилоны, которые тянутся ввысь на 324 метра – ровно как Эйфелева башня. Видимо, проектировщики вдохновлялись Парижем, но решили не мелочиться и добавить к высоте еще и ветра, туманы и ледяной дождь.

Если собственного авто нет, не беда – можно прокатиться на автобусе № 77 от владивостокского автовокзала или поймать такси. Главное – не забыть выглянуть в окно: виды с моста такие, что даже самые упрямые скептики признают – две тысячи рублей на банкноте он точно заслужил.

Осмотрим остров Русский с борта катера

Если вам когда-нибудь хотелось заглянуть в гигантский аквариум, где плавают не только рыбки, но и целые экосистемы, добро пожаловать на остров Русский. Здесь, в здании, напоминающем раскрытую раковину моллюска-переростка, разместился один из самых масштабных океанариумов страны. 37 тысяч квадратных метров — это не бабушкина трёхлитровая банка с гуппи.

Открытый в 2016 году, океанариум быстро прославился не только архитектурой, но и научными достижениями. Именно здесь впервые в мире пятнистый тюлень решил, что негоже зависеть от капризов природы, и благополучно произвел на свет потомство в неволе. Видимо, условия понравились.

Внутри вас ждет девять экспозиций, где собраны около 500 видов водных обитателей — от скромных речных карасей до экзотических гостей из тропиков. В зоне Берингова и Охотского морей можно понаблюдать, как морские котики мастерски изображают «ленивых тюленей» (хотя на самом деле они просто экономят энергию), а камчатские крабы демонстрируют, кто здесь настоящий хозяин дна.

Любителям острых ощущений стоит заглянуть в «Тропический дождевой лес» — там за стеклом плавают пираньи, которые, впрочем, выглядят гораздо дружелюбнее, чем в голливудских фильмах. А в «Тропических морях» вас встретит рыба-наполеон — местный интеллектуал, способный запоминать лица посетителей.

Но главный хит программы — «Океанская бездна», огромный акриловый тоннель, где над вашей головой проплывают акулы и скаты. Здесь можно почувствовать себя на дне океана, не промочив ноги. Правда, если акула вдруг решит почесать брюхо о стекло, сердце все равно подпрыгнет до горла.

Так что, если вы думали, что океанариум — это скучно, Приморский вас переубедит. Только не удивляйтесь, если после визита вам захочется завести дома хотя бы рыбок. Или хотя бы раковину в форме океанариума.

Увидим самые интересные локации острова Русский

Забудьте про стандартные экскурсии – на южной оконечности Русского острова вас ждет настоящий военный театр. Достаточно пятнадцати минут на машине от океанариума, и вы оказываетесь у ворот мемориального комплекса, который в 1985 году ненадолго превратился в съемочную площадку для фильма «Моонзунд». Кстати, местные артиллеристы тогда сыграли самих себя – правда, в костюмах начала XX века.

Этот подземно-надземный гибрид появился в 1930-х, когда японские соседи начали проявлять нездоровый интерес к нашим берегам. Инженеры, недолго думая, сняли башни с покалеченного линкора «Михаил Фрунзе» и водрузили их на трехэтажный бункер. Получился своеобразный «артиллерийский небоскреб»:

• Цокольный этаж – общежитие для персонала
• Средний ярус – оружейный «бутик» на 1200 зарядов
• Верхний уровень – склад боеприпасов с монорельсовой доставкой

Сегодня любой желающий может исследовать эти подземные лабиринты – с 1998 года здесь обосновался филиал музея Тихоокеанского флота. Особый кайф – представлять, как по этим узким коридорам когда-то катали многотонные снаряды, а солдаты жили в условиях, которые современному туристу покажутся экстремальным квестом.

Ирония судьбы: несмотря на грозный вид, батарея так и не поучаствовала в реальных боях. Зато теперь она идеально подходит для тех, кто хочет примерить на себя роль защитника родины – без риска и с возможностью сделать эпичное селфи на фоне пушечных стволов.

Когда в 1905 году остров Русский стал базой Тихоокеанского флота, военные инженеры решили не мелочиться. К 1915 году здесь вырос настоящий оборонительный мегаполис: 6 фортов, 27 береговых батарей, пороховые погреба и даже торпедная станция. Сегодня этот комплекс – не просто музей под открытым небом, а наглядное пособие по тому, как строили на века.

Международный строительный проект

Для возведения крепости пришлось закупать технику по всему миру:

• Автомобили «Бенц» – немецкие
• Бетономешалки – с электроприводами
• Узкоколейки – французские Decauville
• Даже цемент везли из Новороссийска

Получился своеобразный прообраз современных спецпроектов, только вместо небоскребов – неприступные укрепления.

982-я батарея – артиллерийский раритет

Здесь сохранились редкие 180-мм установки МО-1-180 в первозданном виде. Как будто расчет только что отошел на обед, оставив орудия на своих местах.

Новосильцевская батарея – визитная карточка

Отлично просматривается с Русского моста.

В конце XIX века, когда японские корабли начали похаживать у дальневосточных берегов, русские инженеры решили ответить им не дипломатическими нотами, а четырьмя пушками и таким же количеством мортир. Так в 1888 году появилось деревоземляное укрепление, призванное контролировать пролив Босфор Восточный.

К началу XX века скромное сооружение превратилось в мощную бетонную батарею – правда, ненадолго. Когда грянула Первая мировая, все орудия отправили на фронт, оставив укрепление в роли своеобразного «военного пенсионера» – почтенного, но бесполезного.

Географический курьёз

Мыс и батарея получили имя в честь Павла Новосильского – офицера, умудрившегося оставить след не только в истории российского флота, но и в географии Новой Гвинеи. Видимо, для полного комплекта не хватило только батареи где-нибудь в тропиках.

Лабиринты для стратегов

На территории крепости можно найти два загадочных сооружения: «Фэншуй» у Новосильцевской батареи – возможно, попытка совместить военную науку с древнекитайской мудростью

«Небо» у форта Поспелова – видимо на случай, если враг решит атаковать с воздуха

Эти хитросплетения коридоров и переходов наглядно демонстрируют: военные инженеры начала XX века явно не страдали от недостатка фантазии.

Сегодня батарея превратилась в популярный туристический объект, где можно оценить, как менялись представления о фортификации – от простых земляных валов до монолитных бетонных сооружений. Главное – не заблудиться в тех самых лабиринтах, созданных явно не для развлечения посетителей.

Форт Поспелова – крепость-головоломка

Расположен на 150-метровом Поспеловском хребте и имеет форму «испорченного» ромба». Он включает в себя весь набор фортификационных удовольствий: от казарм для личного состава до укрытий для орудий и просторных погребов.

В советскую эпоху сооружение сменило военную специализацию, превратившись в артиллерийский склад - видимо, за неимением желающих штурмовать 150-метровую высоту. Сегодня же форт с радостью принимает более мирных посетителей, предлагая им:

• прогулки по пустующим казармам, где когда-то коротали время артиллеристы
• осмотр убежищ, так и не принявших ни одного вражеского снаряда
• визиты в склады, теперь хранящие не боеприпасы, а туристические впечатления

Сохранившиеся помещения позволяют в полной мере оценить, как выглядел быт солдат начала XX века - без излишеств, но зато с видом на пролив.

Форт Великого князя Владимира №12 – незаконченный шедевр

На 100-метровой вершине горы Ахлестышева притаился самый необычный оборонительный объект острова - форт №12, носящий имя Великого Князя Владимира. Семь лет строительства так и не позволили реализовать замысел до конца, оставив потомкам архитектурную загадку в форме гигантской бабочки.

Эта фортификационная «лепидоптера» состоит из:

• Левое «крыло» - люнет с характерной открытостью с тыльной стороны
• Правое «крыло» - классический редут для размещения гарнизона
• Отсутствующее «тельце» - так и не построенная оборонительная казарма

Местные легенды утверждают, что строителей форта расстреляли для сохранения его секретов. Хотя более вероятно, что военное ведомство просто исчерпало терпение (и бюджет), оставив сооружение в полуготовом состоянии.

Особый шарм форту придавала когда-то фресковая икона архангела Михаила - неожиданно изящный штрих в суровом военном сооружении. Увы, до наших дней сохранился лишь пустой киот, молчаливо свидетельствующий о чьём-то варварстве.

Сегодня этот объект привлекает любителей военной истории своей нестандартной архитектурой и атмосферой незавершённости. Осматривая его, невольно задумываешься: может, именно эта недостроенность и делает его таким интересным? Ведь законченные крепости - как завершённые книги: всё ясно, а здесь - простор для воображения.

Советы для посетителей:

Берите гида с транспортом – объекты разбросаны по всему острову

Обувайтесь правильно – некоторые укрепления на вершинах сопок

Эта крепость – настоящая машина времени, переносящая в эпоху, когда Владивосток готовился стать неприступной твердыней. И хотя орудия молчат уже больше века, их молчание красноречивее любых слов.

Исследуем форты Владивостокской крепости

На самой южной оконечности Русского острова притаился мыс, который явно считает себя особенным. Добраться сюда от океанариума - целое приключение: 40 минут тряски по дорогам плюс столько же пешего марша. Зато вы получите полное право сказать, что были там, куда большинство туристов даже не пытается сунуться.

Мыс носит имя Германа Тобизина - командира шхуны «Сахалин», хотя сам он вряд ли предполагал, что его именем назовут место, регулярно превращающееся в остров. В августовские тайфуны каменистая перемычка скрывается под водой, и мыс на время становится самостоятельным географическим объектом - правда, без права голоса.

Здесь когда-то стоял трёхметровый маяк - скромный, но гордый. Однако в 2020 году ураган решил, что эта достопримечательность ему не по вкусу, и просто стёр её с лица земли. Теперь маяк существует только на фотографиях и в рассказах местных жителей.

Но мыс Тобизина не потерял своего очарования. Его скалистые обрывы и панорамы залива Петра Великого по-прежнему заставляют туристов доставать фотоаппараты. А местные лисы, давно понявшие, что люди - источники еды, охотно позируют перед камерами. Правда, их «дружелюбие» имеет четкую пищевую мотивацию - так что держите свои бутерброды подальше.

Это место - идеальный вариант для тех, кто хочет почувствовать себя первооткрывателем, не покидая пределов цивилизации. 

Едем на мыс Тобизина 

На юго-восточном побережье Русского острова примостился высокий и горделивый мыс, носящий имя штабс-капитана Алексея Вятлина. Этот военный картограф вряд ли предполагал, что его именем назовут место, где теперь туристы сооружают каменные пирамидки в надежде на исполнение желаний.

В 300 метрах от берега покоится итальянское судно «Люция-Виктория», затонувшее здесь в 1906 году. Его ржавые останки на девятиметровой глубине стали местом паломничества дайверов, которые с упоением исследуют то, что осталось от неудачливого судна.

Но главная достопримечательность мыса появилась сравнительно недавно. В 2015 году, во время фестиваля «Каменные башни города у моря», кто-то догадался сложить пирамидку из прибрежных камней. Идея прижилась: теперь каждый уважающий себя турист считает долгом соорудить собственную башню, загадав при этом желание. Местные утверждают, что работает это безотказно - правда, только если каменная конструкция не рухнет раньше, чем вы отвернетесь.

Помимо камнестроительного бума, мыс Вятлина предлагает:

• Головокружительные виды на залив Петра Великого
• Возможность почувствовать себя художником-пейзажистом (фотокамера обязательна)
• Шанс понаблюдать за упорными дайверами, ищущими следы кораблекрушения

Совершим морскую прогулку и порыбачим

На западном побережье Русского острова приютилась бухта, которую местные гидрографы скромно назвали в честь своего коллеги Василия Бабкина. В отличие от многих других уголков острова, эта бухта не пытается впечатлить вас скалами или бурными волнами - здесь все создано для спокойного отдыха.

Природа явно постаралась сделать это место идеальным для купания:

• Берега как будто специально спроектированы для тех, кто не любит карабкаться по камням
• Пологий вход в воду - чтобы не пугать отдыхающих внезапными глубинами
• Вода, которая прогревается так быстро, что кажется, будто кто-то включил подводный подогрев

Летом бухта превращается в натуральный курорт - правда, без шезлонгов и коктейлей. Зато здесь можно в полной мере насладиться всеми прелестями дикого отдыха: полежать на травке, поплавать в теплой воде и понаблюдать, как местные жители мастерски игнорируют все правила пляжного этикета.

Отправимся в гастрономический круиз на яхте

На юго-восточном побережье Русского острова расположена бухта, получившая имя от парусника, некогда бороздившего эти воды. В советские времена здесь готовили боевых пловцов, и, хотя воинская часть канула в лету, дайверы до сих пор считают это место своим духовным пристанищем.

Температура воды здесь даже в разгар лета не балует - +20°С заставляют задуматься о целесообразности купания. Но это не мешает отдыхающим оккупировать единственный на острове песчано-галечный пляж открытого типа, где:

• Чистота воды компенсирует ее прохладу
• Волны периодически проверяют на прочность пляжные полотенца
• Пейзажи вызывают желание немедленно обновить аватарку в соцсетях

Особый шик бухте придают любители внедорожников, для которых здешнее бездорожье стало своеобразным аттракционом. Они с упоением преодолевают сложные участки, попутно создавая новые ландшафтные особенности местности.

Получается удивительный симбиоз: пока одни ныряют, вспоминая советских боевых пловцов, другие катаются по окрестностям, проверяя прочность своих джипов. А обычные отдыхающие тем временем пытаются загорать, периодически отвлекаясь то на всплески дайверов, то на рев внедорожных двигателей.

Для владельцев авто

Ваше путешествие начинается в сердце Владивостока - на улице Некрасовской. Далее вас ждет увлекательный квест под названием «Не пропусти поворот»:

Сверните на улицу Крыгина

Промчитесь по Океанскому проспекту

На перекрестке с улицей Маковского резко поверните налево

После моста через бухту Золотой Рог дорога плавно перетекает в улицу Всеволода Сибирцева, которая меняет название на Борисенко. Именно она приведет вас к знаменитому вантовому мосту - главной транспортной артерии, соединяющей материк с островом.

Парковки у океанариума и в бухте Ахлестышева ждут ваших железных коней - бесплатно, что в наше время уже само по себе достопримечательность.

Для любителей общественного транспорта

Владивосток предлагает целый калейдоскоп автобусных маршрутов:

№15 - выбор туристов и студентов. Отправляется от «Изумруда» и через час (если повезет с пробками) доставляет вас к океанариуму.

№77 - более неторопливый собрат, курсирующий от «Студенческой».

Для особо искушенных путешественников есть специализированные маршруты: №29д, №74, №76.

Для романтиков морских путешествий

Официальные паромы канули в лету еще в 2013 году, но частные перевозчики продолжают бороздить воды пролива. Их расписание - тайна за семью печатями, зависящая от настроения капитана и погодных условий. Причал находится чуть восточнее бывшего пирса «Мортранс».

Остров Русский — микс истории, природы и современных локаций. Здесь можно провести целый день, исследуя достопримечательности на карте, или просто отдыхать на пляже. Главное — не пропустить самые интересные места! Готовы к путешествию? Отправиться покорять Русский остров в одиночку – вполне посильная задача. Но если хочется превратить обычную прогулку в настоящее приключение, стоит привлечь местных гидов с автомобилем. Эти знатоки не просто провезут вас по самым живописным уголкам, но и устроят настоящее погружение в историю Владивостокской крепости – с такими подробностями, которых не найти в путеводителях. 

Гид на Русском – это: личный штурман, знающий каждую тропу и каждый камень, рассказчик, способный оживить вековые форты и батареи, водитель, который довезет до мест, куда обычные туристы не добираются.