Экскурсии по Босфору: что посмотреть самостоятельно

История имени «Босфор» напоминает игру в испорченный телефон, где каждый народ вносил свои коррективы. Фракийцы, обживавшие эти берега до греков, дали проливу имя, означавшее «светлая река». Вероятно, их вдохновил оптический обман, создаваемый встречными течениями: тёмная опреснённая вода из Чёрного моря встречается здесь с более светлой и солёной водой Мраморного.

Эллины, переняв название, услышали в нём знакомое слово «Фосфорус» — «светоносный». Летнее солнце, играющее на волнах, казалось, подтверждало эту версию. Однако со временем лингвистическая путаница привела к рождению новой трактовки — «коровий брод». Легенды принялись уверять, что через пролив переправляли быков то ли вплавь, то ли на специальных плотах. Даже Геракл, по слухам, отметился здесь, гоняя через воду стадо Гериона.

Древнегреческие картографы, не мудрствуя лукаво, стали называть Босфором любой узкий пролив, добавляя географические уточнения. Так появились Фракийский Босфор (нынешний) и Киммерийский (Керченский). Образ быка, тянущего плуг и оставляющего в земле глубокую борозду, идеально лег на форму водной артерии.

Современная Турция, предпочитая ясность поэтическим недомолвкам, официально нарекла пролив Стамбульским. Так древние мифы уступили место практичной географической определённости.

Босфор исполняет роль знаменитого «разделителя» Европы и Азии, причём делает это с османским размахом. Пролив соединяет Чёрное море с Мраморным, а по его берегам, как зрители в амфитеатре, теснятся многочисленные районы Стамбула. 

При своих скромных габаритах — длина около 30 километров, а ширина местами сужается до 750 метров — Босфор умудряется быть одним из самых оживлённых и сложных для судоходства проливов мира. Его глубина до 124 метров лишь подчёркивает его скрытую мощь.

Ландшафты берегов напоминают калейдоскоп: за поворотом открывается то диковатый лесной склон, то суровые стены древней крепости, затем вашему взору предстаёт фешенебельный курорт, а следом — бесконечные городские кварталы. Это путешествие никогда не бывает монотонным.

Покатаемся по Босфору на кораблике

Ещё не так давно путешествие из Европы в Азию в Стамбуле было исключительно водным. Ситуация кардинально изменилась, когда над проливом перекинули три стальных моста, связавшие два континента. 

Первенец, появившийся в 1973 году к юбилею республики, навсегда изменил транспортный ландшафт мегаполиса. Этот подвесной гигант, соединивший Ортакёй и Юскюдар, мгновенно стал звездой открыток. Любопытно, что изначально он задумывался пешеходным, но в итоге полностью отдан на откуп автомобилистам. Его главный пролёт длиной 1074 метра парит над водой, а общая протяжённость составляет полтора километра. Именно он остаётся самой популярной переправой для тех, кто направляется в центр города.

После событий 2016 года мост получил официальное имя «Мост мучеников 15 июля», однако в народной памяти и в разговорах таксистов он навсегда остался просто Босфорским. Жизнь доказала, что историческая память иногда сильнее официальных указов.

В 1988 году на самом узком участке пролива появился достойный конкурент — мост, носящий имя завоевателя Константинополя. Этот проект, связавший Хисарусту и Каваджик, создавался той же компанией, что и его предшественник, поэтому визуальное сходство очевидно. Однако у местных жителей он пользуется несколько меньшей популярностью в эстетическом плане — возможно, сказывается менее живописное расположение и более скромная ночная подсветка. Как и старший брат, этот мост категорически автомобильный и совершенно недоступен для пешеходных прогулок.

Увидим стамбульские мечети и знаменитый Босфор

Самый молодой и амбициозный проект, открытый в 2016 году практически у черты Чёрного моря. Гибридная конструкция с вантами и подвесными элементами получила имя грозного султана Селима I, всего за восемь лет правления превратившего Османскую империю в ведущую исламскую державу. 

В отличие от своих собратьев, третий мост предусмотрел пешеходные дорожки, а заодно и установил мировой рекорд — его пилоны взмывают вверх на 322 метра. С его высоты открывается двойная перспектива: с одной стороны безбрежная морская гладь, с другой — бескрайние стамбульские окраины.

Прокатимся по Босфору и заглянем на Египетский базар

В Стамбуле совершить межконтинентальное путешествие можно не только по мостам, но и под землёй, а точнее — под водой. Если мосты — парадные украшения города, то тоннели — его скрытая гордость, инженерный ответ пробкам и капризам погоды.

Мармарай

Этот железнодорожный проект можно смело назвать долгостроем века, причём в прямом смысле: впервые его начали обсуждать ещё в 1860 году, но до реального воплощения руки дошли лишь в 2004-м. Официально тоннель «Мармарай» торжественно открыли в 2013 году, наглядно продемонстрировав, что сроки реализации грандиозных идей — понятие растяжимое. Результат, однако, стоил ожидания: общая протяжённость подземно-подводного пути составляет 13,6 километра, из которых 1,4 километра пролегают прямо под ложем Босфора.

Евразия

В 2016 году настал черёд автомобилистов. «Евразия» — двухуровневый подземный тоннель, не имеющий аналогов в мире. Его трасса уходит на глубину более 100 метров от морского дна. Общая длина маршрута, связывающего Казлычешме и Гёзтепе, — 14,6 километра, а сам двухуровневый отрезок между Кумкапы и Кошуйолу составляет 5,4 километра. Главное достижение проекта — он сократил время в пути с полутора часов до пятнадцати минут, подарив стамбульским водителям лишний час.

Береговая линия в окрестностях стамбульского центра напоминает оживлённый проспект, только вместо машин здесь швартуются корабли. Концентрация портов и причалов особенно велика около выхода в Мраморное море и в районе слияния пролива с бухтой Золотой Рог.

Порт Хайдарпаша, расположенный у южных ворот Босфора, — тяжеловес в мире турецкой логистики. Это главные морские ворота мегаполиса, где день и ночь кипит работа: разгружаются контейнеровозы, швартуются ролкеры, связывая внутренние регионы страны с глобальными торговыми маршрутами. Примыкающий к порту вокзал Хайдарпаша добавляет месту исторического шарма, являясь архитектурным памятником эпохи раннего модерна.

Если вас настигло внезапное желание прокатиться по волнам около Босфорского моста, достаточно просто подойти к любому из местных причалов — спонтанное морское путешествие организуется здесь за считанные минуты.

Впрочем, для глубокого погружения в атмосферу османской сказки разумнее доверить свой маршрут местным гидам. Эти знатоки босфорских течений не просто покажут вам самые живописные бухты, но и раскроют тайны старых стен, превращая обычную прогулку в настоящее путешествие сквозь время.

Побываем в султанском дворце и на Босфоре

Вот он, главный курс босфорского «меню» — дворцы, мечети и крепости, которые проплывают мимо вас, как кадры из исторического блокбастера.

Девичья башня

Эта миниатюрная башня на крошечном островке — образец перевоплощений. За свою долгую жизнь, начало которой теряется в античных временах, она успела побывать и сторожевой крепостью, и суровой тюрьмой, и даже лазаретом. Сегодня она принимает гостей в качестве музея, оставаясь главной героиней городских легенд. Каждая из этих историй непременно рассказывает о прекрасной девушке, ради спасения которой и возвели это сооружение. С наступлением вечера башня предстаёт в новом образе — подсвеченная огнями, она становится звездой ночного Босфора.

Дворец Долмабахче

Перенесёмся на европейский берег, где разместился османский ответ европейскому барокко. Дворец Долмабахче, построенный в XIX веке султаном Абдулмеджидом I, демонстрирует роскошь на каждом квадратном метре. Его параметры впечатляют даже искушённого зрителя: 285 комнат, 44 зала и 14 тонн золота, щедро использованных для отделки. Эта шикарная резиденция служила правителям вплоть до середины XX века, а статус музея получила лишь в 1984 году, открыв для публики свои позолоченные интерьеры.

Мечеть Бююк Меджидие — Ортакёй

Близ Босфорского моста расположилась ажурная красавица — мечеть Ортакёй. Возведённая по воле того же султана Абдулмеджида I, она составляет достойную конкуренцию в великолепии соседнему дворцу Долмабахче. Сквозь её огромные окна льётся солнечный свет, играя на мраморных стенах и хрустальных люстрах. Даже беглый взгляд с набережной на этот архитектурный шедевр на фоне пролива дарит то самое открыточное впечатление, ради которого туристы готовы простоять в пробках полдня.

Крепость Румели

Этот форпост — наглядное пособие по османской эффективности. Грозную крепость Румели возвели в 1452 году за рекордные четыре месяца для контроля над судоходством. Её мощные стены, сегодня вызывающие благоговение у туристов, когда-то наводили ужас на проплывающие корабли. Со временем крепость сменила несколько амплуа — от тюрьмы до таможенного поста, а позже и вовсе обросла жилыми кварталами, но её суровый облик до сих пор напоминает о днях великих завоеваний.

Исследовать Босфор можно десятками способов — от пафосных до эксцентричных. Выбирайте свой формат знакомства с главной водной артерией Стамбула.

Морской вояж на яхте

Что может быть приятнее, чем обозревать дворцы и крепости, не толкаясь в толпе туристов? Аренда яхты позволяет не только пройти по основному маршруту, но и рискнуть выйти в открытые воды Чёрного или Мраморного морей. Вам останется лишь вдыхать солёный бриз и слушать рассказы гида, который мастерски смешает в коктейль османские легенды и исторические факты.

Экспедиция на каноэ

Для тех, кто считает стандартные прогулки слишком скучными, существует экстремальная альтернатива. Под руководством опытного инструктора вы сможете пройти по самым спокойным участкам пролива на вёсельном судне. Этот вариант требует некоторой физической подготовки, но зато дарит совершенно иной — максимально приближённый к воде — ракурс восприятия стамбульских пейзажей.

Пешее межконтинентальное путешествие

Хотите пешком пересечь границу между частями света? В Стамбуле это обычная прогулка. Маршруты пролегают через мосты и набережные, позволяя попутно знакомиться с древними памятниками и делать фотографии на фоне самых живописных панорам пролива.

Тур «Всё и сразу»

Идеальное решение для тех, чьё время строго ограничено. Опытный гид спрессует программу так, что вы успеете увидеть ключевые достопримечательности и получить полноценное представление о Босфоре. Интенсивный маршрут без лишних остановок — то, что нужно для краткого, но ёмкого знакомства с городом.

Гастрономический круиз

Совместить эстетическое удовольствие от архитектуры с кулинарным наслаждением — признак хорошего вкуса. Завтрак, обед или романтический ужин под аккомпанемент плеска волн превращает обычную экскурсию в многослойное путешествие. Шеф-повар, исторические рассказы и меняющиеся пейзажи за бортом создают тот самый случай, когда можно насытить и глаза, и желудок.

Музыка, танцы и турецкий ужин на Босфоре - проведём вечер сказочно

Чтобы увидеть Босфор во всей его красе, отправляйтесь в эти проверенные места, каждое из которых предлагает свой, особенный ракурс на главный пролив Стамбула.

Парк Гюльхане. Это зелёное убежище в самом сердце исторического центра предлагает не просто вид, а готовую открытку с видами на Босфор и пролив. Добирайтесь до станции метро «Сиркеджи» или одноимённой автобусной остановки — и вот вы уже в царстве тенистых аллей и фотогеничных панорам.

Галатапорт. Новая, стильно отделанная набережная в районе Каракёй. Здесь вы можете совместить наблюдение за кораблями на фоне пролива с посещением модных бутиков и ресторанов. Сюда легко дойти пешком от Галатского моста или доехать на трамвае Т1 до остановки «Топхане».

Галатская башня. Заберитесь на её смотровую площадку, если хотите увидеть всё и сразу: Стамбул как на ладони и извивающуюся ленту Босфора. Это классика, без которой не обходится ни один уважающий себя путеводитель. Добраться можно на метро или многочисленных автобусах.

Мечеть Сулеймание. Величественная мечеть, возведённая на одном из холмов Стамбула, предлагает вид на Босфор с налётом величия и истории. Отсюда пролив кажется особенно грандиозным. Самый простой путь — метро до станции «Везнеджилер».

Галатский мост. Это не просто переправа, а готовый наблюдательный пункт, разделяющий воды Босфора и бухты Золотой Рог. Здесь жизнь кипит на двух уровнях: вверху бегут трамваи и спешат люди, а внизу ловят рыбу и готовят её в многочисленных кафе. Встаньте у перил и наблюдайте за движением паромов и танкеров. Вам нужны остановки «Эминёню» на стороне Фатиха или «Каракёй» в Бейоглу.

Отправимся на автоэкскурсию по Стамбулу

Стамбульская транспортная сеть опутала город так густо, что добраться до босфорских берегов из любой точки мегаполиса — задача элементарная.

На европейском побережье вашим верным спутником станет скоростной трамвай Т1. Участок маршрута от Чемберлиташ до Кабаташ идёт практически по кромке воды, позволяя выйти в районе Долмабахче.

Чтобы оказаться возле Босфорского моста, воспользуйтесь линией метро М7 — вам нужны станции «Меджидиекёй», «Фулья» и «Йылдыз», расположенная у ворот одноимённого парка.

Для изучения окрестностей моста Султана Мехмеда Фатиха подойдут станции метро «Этилер» и «Хисарюстю». Отсюда же легко добраться до крепости Румели, от которой на фуникулёре можно спуститься к самой воде.

Азиатский берег встречает гостей на станциях метро «Кадыкёй» и «Ускюдар», откуда до набережной рукой подать. Альтернативный вариант — метробус, остановка которого «15 Теммуз Шехитлер Кёпрюсю» также расположена в непосредственной близости от пролива.

Путешествие по Босфору — возможность за несколько часов увидеть всю многовековую историю города, проплывая мимо её величайших символов. Вы можете сделать это самостоятельно, вооружившись картой, или довериться профессионалам. Местные гиды, конечно, насытят поездку деталями и легендами, которые не прочтёшь в путеводителе. Но даже в одиночку, под шум волн и крики чаек, вы сможете прочувствовать магию этого места, где Европа и Азия пожимают друг другу руки через лазурные воды пролива.