Мосты России: самые красивые и необычные мосты страны

В Санкт-Петербурге более 454 мостов. Это знаменитые разводные конструкции, которые пересекают Неву, а также автомобильные и пешеходные мосты через реки и каналы Санкт-Петербурга, включая небольшие мостики в пригородах. Каждый из этих объектов обладает уникальной историей, индивидуальными конструктивными особенностями и характерным архитектурным стилем.

Всего в Северной столице восемнадцать разводных мостов, но самый знаменитый — Дворцовый. Он соединяет Адмиралтейский остров с Васильевским. В период белых ночей его поднятые створки на фоне Петропавловской крепости чаще остальных появляются на фотографиях петербуржцев и гостей города. Дворцовый мост — своеобразная визитная карточка города не Неве, так как его часто изображают на сувенирной продукции и открытках.

Строили этот мост пять лет: с 1911 по 1916 год. Инженер проекта Андрей Пшеницкий также известен по Пантелеймоновскому мосту через Фонтанку. Архитектором выступил Роберт-Фридрих Мельцер, который создал чертежи русского павильона на Всемирной выставке в Париже в 1900 году.

Мост получил своё название в честь расположенного неподалёку Зимнего дворца. В октябре 1918 года после смены власти его переименовали в Республиканский. Историческое название вернули только в 1952 году.

Каждый день через Дворцовый мост проезжают более 4000 автомобилей, а в навигационный период под его арками проходит до 50 судов каждую ночь.

Большеохтинский мост — один из самых масштабных инженерных проектов Санкт-Петербурга. Сразу после завершения строительства многие жители города считали его громоздким и некрасивым. Однако некоторые сравнивают его с Эйфелевой башней из-за использования металла и заклёпок.

Это трёхпролётное сооружение обеспечивает отличные условия для судоходства. Под боковыми пролётами регулярно курсируют катера, а разводная часть моста состоит из двух крыльев, которые при поднятии достигают почти вертикального положения. Угол раскрытия — 73 градуса.

Общая длина составляет 336 метров, протяжённость боковых пролётов — 136 метров, ширина самого моста — 26,5 метров. Тротуары тоже довольно широкие — 4,4 метра. Максимальная высота ферм над пролётами — 22,6 метра. Масса металлических конструкций — почти девять тонн.

Мост, расположенный на проспекте Маршала Жукова, соединяет районы Хорошево-Мневники и Крылатское. Он известен также как «мост в Серебряном бору». Это первый вантовый мост через Москву-реку. Его уникальность в том, что он построен не поперёк реки, как большинство традиционных мостов, а почти вдоль её течения, что хорошо видно на карте. Это инженерное решение обусловлено наличием охраняемых природных зон вдоль берегов реки, что ограничивало возможность проведения масштабных строительных работ на этих территориях. В результате опоры главной арки моста не касаются берегов.

Строительные работы длились три года, мост открыли в конце декабря 2007 года.

В канун тысячелетия города в Казани возвели мост Миллениум. Это автодорожный мост, соединяющий берега реки Казанки. В середине сооружения стоит огромная 45-метровая буква «М». Под ней проходят шесть автополос и тротуары.

Буква «М» символизирует слово «тысячелетие». На татарском языке оно звучит как меңъеллык, на латинском первая буква тоже «м» — millennium.

Масштабное сооружение строили 23 года. Проектировать мост начали ещё в 1980 году, а к возведению приступили лишь в 1986-м. В 1990-х годах стройку «заморозили» на три года, потом возобновили. Открыли мост только в 2009 году.

Протяжённость Президентского моста — тринадцать километров. Он один из самых длинных в нашей стране. Это не только автомобильный мост через Волгу, на нём также выделена полоса для велосипедистов. 

Один из главных символов крупнейшего города Восточной Сибири изображён на банкноте номиналом десять рублей. Строительство Коммунального моста через Енисей вели с 1956 по 1961 год по проекту архитектора Александра Дмитриева.

Эту железобетонную конструкцию считают образцом позднего сталинского ампира. Она включает два мини-моста длиной 940 и 410 метров, а также 630-метровую земляную дамбу, которая соединяет их в районе острова Отдыха.

Коммунальный мост изменил архитектурный облик города, его включили в число объектов, охраняемых ЮНЕСКО.

Насладиться мастерски подсвеченными памятниками зодчества, переправами и городскими улицами

Ещё одна достопримечательность с банкноты — Русский мост во Владивостоке. Он изображён на лицевой стороне купюры номиналом 2000 рублей.

Этот мост соединяет остров Русский с материком и стоит на двух берегах пролива Босфор Восточный. Строительство сооружения заняло четыре года, открыли масштабное сооружение в 2012 году. Высота Русского моста — 324 метра, это самый высокий мост в мире.

Этот мост, пролегающий через реку Обь, считают одним из красивейших в Западной Сибири. Его построили в 2014 году, он соединил два района Новосибирска: Октябрьский и Кировский.

Благодаря 380-метровому пролёту в форме арки, высота которого составляет 70 метров, сооружение стало своеобразной визитной карточкой города. Арка выкрашена в красный цвет и эффектно смотрится даже на расстоянии. К слову, рядом с парком «Бугринская роща» есть смотровая площадка, с которой открывается замечательный вид на мост.

В столице Югры есть интересное творение инженерной мысли. В 2004 году открыли мост через Иртыш. Практически сразу он стал основной достопримечательностью Ханты-Мансийска.

Форма сооружения довольно причудливая, а цвет — красный, поэтому мост прозвали «Красным Драконом». На его фоне часто делают фотографии туристы и местные жители. К тому же, это место притягивает рыбаков.

Точное количество мостов в России неизвестно, сосчитать их невозможно. Но самые интересные часто становятся достопримечательностями: рядом с ними хочется сделать снимок на память и узнать историю их появления. Чтобы не упустить ничего важного во время своих путешествий, воспользуйтесь услугами местных гидов. Они расскажут о каждом сооружении подробности и интересные факты.